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我レ、バイク乗リ也

ginbusa.exblog.jp

バイク乗りへの起死回生♪

      
悩んだ挙句、木製の枠を作製して左ステップに設置

ここならコードの処理も簡単

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裏側にコントローラーを設置してコードを目立たなくし、

メーターパネルは表に出して、メーター確認&操作を容易に、

ステップは密封性がないでの熱対策も大丈夫

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取りあえず概成ということで!


今後は、バッテリーとコントローラーの化粧カバーを検討

雨だとスライドドア付近は濡れる可能性があるので、対策しないとね


トランポ改造、外でやるのはメチャ暑いのよ。。

暫くは止めときましょう~



次は・・ブサ車検・・乗らないのに(笑)
# by ginbusa001 | 2016-07-10 18:21 | ハイエース | Trackback

連日の猛暑、トランポ内は地獄の暑さに

早めの対策と、週末が雨で作業が心配なので

暗い中で作業強行!

取りあえず配線をセットし、作動確認

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イグニッションON/OFFでの切り替え、

コントローラーでのON/OFF、

サブ・バッテリーへの充電、過充電防止、

それぞれ問題なし

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他のテスト項目は

サブ・バッテリーで持続できる時間

ソーラーパネルでの充電

熱量測定くらいかな~


できれば週末に、きちんと組み上げたいね
# by ginbusa001 | 2016-07-07 21:46 | ハイエース | Trackback


雨だったっり晴れだったりの天気、四苦八苦しながら

床下への配線と、サブバッテリーを仮固定してみた

板も12mmあるし、強度は問題なさそう

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作業のため、降ろしたブサとNC30

熊本、初お目見え(笑)

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ただし、NC30はエンジンかからず。。。
# by ginbusa001 | 2016-07-03 22:41 | ハイエース | Trackback
      
いろいろ計測しても現物合わせると変わったりするから、

あまり悩まず、さっそく発注!


PowerSonicディープサイクルバッテリー PS-121000

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サブバッテリーコントローラー SCP12ET-PV-3S

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なんとなくの配置予測

バッテリーは床置き、ステップ部にコントロールユニットを配置

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木材かアルミで枠を作製します

メーターパネルにはスイッチがあるので前にだして

コントローラーは奥に隠す感じかな~



バッテリーだけ仮配線組んで、通電&動作を確認!

いまの不調はリレーが原因かも・・・交換です


配置が決まれば、配線の所要が計算できるので、とっととネット注文!

コード類が揃えば、コントローラーの仮組もできるので

平行的に枠のデザインも考えないとね~


配線図(仮)

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バッテリー、重量30kg! 

重すぎて部屋に持ち帰えれないわ(笑)
# by ginbusa001 | 2016-06-26 13:58 | ハイエース | Trackback


熊本に来て約3ヵ月

ようやく落ち着いてきて、活動する気がしてきた


ハイエース、当面の課題は「熱気対策」


ソーラーパネルで発電、ファンで排気するシステムですが

残念ながら機能してない

パネル劣化による発電アンペアの低下が原因かな?


いずれにせよ、本格的な夏を前に対策を考えていたけど

サブバッテリー以外に思いつかない!

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構造的には、難しくない

一番の難点は、搭載・配置要領かな~

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オートポリスも再開は秋(泣)

時間あるし、ちょっと本気で取り組みます



ブサはお預け・・・夏には車検だ。。
# by ginbusa001 | 2016-06-20 22:14 | ハイエース | Trackback