我レ、バイク乗リ也

ハイエース イモビライザー修理

２００系を購入して約８年、

当時、防犯対策で装着した超高額イモビライザー！

誤作動など全く無く、併せて物理ロックも併用し、

快適かつ安心にカーライフを送ってます

過去にバッテリ上がりでバックアップサイレンが作動し、

ご近所に迷惑かけたけど正常な作動だし、

追加で簡易な警報機も付けて、万全な態勢でした

先週、イモビ本体は異常なく作動しているけど、

バックアップサイレンが暴走、警報が鳴りやまない事態が発生！

内蔵バッテリが亡くなるまで鳴りやまない構造なので何もできず、

地獄の時間を過ごしました（泣）

取り付けたショップに相談すると、

バックアップサイレンのバッテリー寿命は２～３年だそうで、

定期的な交換が必要らしい、聞いたような聞いてないような。。

県内には正規取り扱いショップはなく、福岡のショップに相談したところ、

本体価格に工賃で４万弱かかるらしい。。。ショップに行く必要もあるしね

ネットで調べたら、自作バッテリー交換で修理した方のブログもあり、

試しにチャレンジしてみた

量販店で買ったコードレス電話機のバッテリー、更に半額セール！

純正バッテリーと大きさも性能も違う

取りあえず電圧・電流を計測

実際に、車体の配線に組み込み、テストを繰り返す

センキュリティ上、配線の組み方や取り付け要領はアップしませんが、

問題なく動作できるみたい

全体の配線を見直し、バックアップサイレンの再取り付けや、

新たな自作バッテリーの取り付けなど、問題山積みですが、

梅雨でヒマだし、安上がりだし、勉強と思って頑張ります！

もう鳴き出しました、蝉♪

ハーエース サーキュレータ設置

佐世保の街で見かけた、最近はやってるエクステ（笑）

真夏の猛暑のなか、設置場所や方法をいろいろ試してみて

涼しくなってようやく完成（汗）

サーキュレーターの上部に、スチールパイプの連結部品を設置

車内後部に張り巡らしたスチールパイプを活用！

スライドドアの横に設置、左側だと

右側は

リアカーゴでは

使わないときはバイクに干渉しないようサイドに収納

サーキュレーターの傾斜で風向を変えたり、ファンの吸入・排気の向きを変更したり、

どこか１枚でもドアを開ければ換気できる♪

サブバ積載から始まったサーキュレーター計画

時間かかったけど、なかなかの出来栄え

実際の効果は・・・来夏にチェックだな（笑）

トランポ車検

年に１度のハイエース車検、近くのディーラーにお願いします

台車替わりのチャリ積載（笑）

２台とも降ろすことはあまり無いのでついでに清掃！

しかし車体以外にもイロイロ載ってるのね・・・

２０年式、走行２８９３３ｋｍの中古で購入した２００系

乗り換えて、約７年、走行７３６００ｋｍが経過

年間６４００ｋｍ位の走行ってとこで、トランポ改装、

インテリアのグレードアップ、電装系改装、前後サスのネオチューン化、

故障だと、ウォーターポンプ交換、ミッション系故障、

いろいろありましたが、まだまだ現役バリバリです

オートポリス往復４００ｋｍ、長崎帰省で往復１５０ｋｍ

遠出する機会は少ないけど、距離は伸びているので、

きちんと整備しながらトランポ・ライフを楽しみます

ブサの車検も終了！

佐世保レーシングの軒先を借りて、仮の姿から復活♪

次はＮＣ３０だ！

サーキュレータ（仮）設置

最近、テレビＣＭでも有名なモノタロウ

もともとバイクの工具や消耗品を購入してたが、

品揃えも幅広く、月７０００円を超えて購入すると送料無料ということもあり、

最近では、プリント・カートリッジや日用品も購入してます

たまに無料のキャンペーン商品もあり、気軽に使ってます♪

熊本も暑かったけど、佐世保も暑い。。

海が近く、風が動くのでまだ良いかも～

草むらから建物内に避難するバッタ達、他にもコオロギなど壁に張り付いてます（笑）

トランポ用に購入したサーキュレータ

本来なら、こーゆー窓の裏側に設置するけど<ogshow-HPから転載>

運転席・助手席以外に開閉できるウィンドウはない。。

なので停止時にスライドドアを開け、そこから排気する形に

この隙間から熱い空気を換気したい

心配していた消費電力は、日中ずっと回しても殆ど影響無し

取り付け要領はまだ検討中ですが・・・はやくしないと夏が終わる（泣）

トランポ整備

九州電力と契約したら、キャンペーンに当選したらしい（笑）

ここ２年で２回目かも？

トランポ用にサーキュレーターを購入

サブバッテリー、コントローラーのセット

どこに取り付けるかは、検討してからだね

２列目ステップのLEDが点灯しない。。

チェッカーで調べて、断線とLEDの分断を発見！

再購入は面倒くさいし、無駄な出費なので、ハンダで修理

仮設置で導通を確認して、念のため配線をやり直し

これで暗くても安心です

夏のnc30メンテ、進行中です♪

しかし熱い！！

ハイエース LEDデイライト交換

引っ越して怒涛の１ヵ月が過ぎ、無計画なＧＷに突入

前から気になってた、LEDデイライトを交換

デイライトの表面が白濁劣化して、点灯が見えにくい

【AVEST製品】ハイエース 200系 4型用

10連LEDアクセサリランプ付 フォグランプカバーセットを購入

当然、そのまま装着は出来ないので、加工して装着

光度も良く、昼間でも視認性は抜群

ハイエース、久しぶりの改造でした！

ハイエース レザーシェード取付け

　　

バイク故障時の輸送保険、ZuttoRideと契約してて、

毎月何気なく応募してたプレゼント企画、当選したらしく

マグネットトレーが送られてきた！

ネットで懸賞が当たったの初めてかも（笑）

ハイエースの快適グッズを探していて、

【レザーシェード　PRO-TECTA製】を購入してみた

車種専用設計で、マグネットで窓枠に取り付けるだけ

日差しの抑制や、換気に効果があるらしい

装着すると

確かに風も通るし、日除けにもなってる

アルミサンシェードを組み合わせれば完璧！

【エアコンフィルター　UI-vehicle製】

半年周期で交換してるフィルター

効果は抜群！

実はハイエースって、純正ではフィルターがなく、

埃塵がそのまま車内に入るのよ、アリエナイ（汗）

さー今日からＧＷ！　ブサ出動予定♪

去年は地震でそれどころじゃなかったからね。。。。

昨年１０月以来、熊本でのツーリング２回目（笑）

ハイエース改造 収納式トレー（ワンオフ）

　　

またもや神奈川の職人にお願いして、収納式トレーを製作して貰った

リアカーゴの壁ポケットに差し込む形で固定

職人の発想と、腕の見せ所

ヒンジの工夫で、跳ね上げても固定されるのです

バイクを積んだ状態だと

展開状態でもバイクの積み下ろしが可能！

毎回、お願いばかりで申し訳ないが、

ワンオフの使い勝手を覚えると、なかなか市販品では満足できない

スペシャル　サンクス♪

次は・・・サーキットパーツを考え中!

職人さん、またお願いします（笑）

ハイエース サブバッテリー搭載 カバー完成！！

藤沢のプロから、製品が送られてきた

さっそく室内で組み立ててみた

予想以上に重く、そして当然だけど強度がある！

これはイケルね～(嬉)

さっそく週末に装着してみた

室内と違い、外で見ると質感と色合いが凄い

図面だけで発注したけど、どうみても・・・

ハマり過ぎて、ＯＥＭにしか見えませんわ（笑）

前回のエアコン・コントロール・パネルもそうだったけど、

質感、精度が素晴らしい、まさにワンオフの醍醐味

藤沢のプロ、ありがとうございました！！

ついでに購入したパーツを装着

【ESSEX　サイドブレーキカバー（ブラック）】

アルミ削り出しのビレットカバー

見た目は別として、使い勝手はイマイチ。。

ノーマルの方が手にしっくりくるかも。。。

【GIBSON　ルーフモールカバー（シルバーマイカメタリック）】

ハイエースのルーフ端のカバーを車体色にしてみた

バックビュー

右フトンロビュー

左サイドビュー

ただ色が変わっただけだけど、オシャレ感はある

つーか最初から純正で選べてもいいよね、トヨタさん

目立たないアイテムだけど、損はないと思います

【ユーアイビーグル　エアコンフィルター】

半年毎のルーティン交換

手前が新品、汚れ具合が解ります

阿蘇山の噴火、風向きが逆なので、降灰の被害なし

地元の方が曰く「加藤清正の槍が守ってくれてる」そうです

今年は災害が多い、地震復興が進んでる中での噴火、

でも熊本は負けない、必ず立ち上がります！

ハイエース サブバッテリー搭載 カバー作製

夏の熱気を逃がす排気システム＋サブバッテリー搭載

炎天下の灼熱地獄、密封してると車内温度の違いは解りにくいけど

ドア開けた時にガス臭さが少ないので、それなりの効果は出てる

むき出しのバッテリー＆サブコンに、

防水と安全対策のため、取りあえずプラ板でカバー作製して設置

ただし所全はプラ板、強度がない。。

生活防水程度の雨除けと、バッテリー保護を念頭に職人に相談中（笑）

プロに頼むと一気にレベルが上がるので、

こちらも真剣勝負でオーダー！